Descrição
Pneu Maxxis Tomahawk 27.5×2.30 Dobrável Kevlar 3C/DD/TR Preto
Pneu Maxxis Tomahawk 27.5×2.30 Dobrável Kevlar Sem Arame 3C/TR/DD
O Pneu Maxxis Tomahawk é um pneu de all-mountain que vai se sobressair em todas as condições. Possui cravos com perfil mais baixo no centro do pneu, que permite uma rolagem mais rápida e, o espaçamento mais abertos dos cravos permitem que o pneu empurre a lama para fora. Os grandes cravos laterais do Pneu com um perfil mais quadrado permite ao piloto realizar curvas em vários tipo de terreno com um grande controle. Pode ser utilizado com Selante de Pneu para bicicleta.
– Centro do Pneu permite um rolamento muito rápido.
– Cravos laterais altos para realizar curvas agressivas.
Tecnologias:
– Dobrável Aramida Kevlar: Pneu mais leve, resistente e com maior durabilidade.
– 3C: composto para Bicicletas de XC/MTB com uma camada mais dura e resistente na base e dois compostos mais suaves na parte superior, fazendo com que o pneu tenha mais tração, estabilidade e segurança nas frenagens.
– Maxx Terra: Tecnologia empregada na banda de rodagem com compostos (borracha intermediária na base da banda de rodagem, mais macia nos cravos laterais e média nos cravos centrais). Esta configuração com composto intermediário é utilizado nos pneus de XC/ENDURO, oferece: mais suavidade, tração, menor resistência com melhor aderência.
– Tubeless Ready: Os pneus Maxxis com tecnologia TR usar um invólucro normal e requer a utilização de um vedante líquido – selante.
– Silkworm: Revestimento interno extra, que ajuda na resistência a furos.
– Double Down: Revolução nas carcaças de pneus dual-ply para modalidade de Enduro e DH. Duas camadas inseridas internamente no invólucro com 120 TPI, fornece ao piloto maior proteção nas laterais excelente tração com segurança leveza e controle.
Especificação:
–
Pneu Maxxis Tomahawk 27.5×2.30 Dobrável Kevlar Sem Arame 3C/TR/DD
O Pneu Maxxis Tomahawk é um pneu de all-mountain que vai se sobressair em todas as condições. Possui cravos com perfil mais baixo no centro do pneu, que permite uma rolagem mais rápida e, o espaçamento mais abertos dos cravos permitem que o pneu empurre a lama para fora. Os grandes cravos laterais do Pneu com um perfil mais quadrado permite ao piloto realizar curvas em vários tipo de terreno com um grande controle. Pode ser utilizado com Selante de Pneu para bicicleta.
– Centro do Pneu permite um rolamento muito rápido.
– Cravos laterais altos para realizar curvas agressivas.
Tecnologias:
– Dobrável Aramida Kevlar: Pneu mais leve, resistente e com maior durabilidade.
– 3C: composto para Bicicletas de XC/MTB com uma camada mais dura e resistente na base e dois compostos mais suaves na parte superior, fazendo com que o pneu tenha mais tração, estabilidade e segurança nas frenagens.
– Maxx Terra: Tecnologia empregada na banda de rodagem com compostos (borracha intermediária na base da banda de rodagem, mais macia nos cravos laterais e média nos cravos centrais). Esta configuração com composto intermediário é utilizado nos pneus de XC/ENDURO, oferece: mais suavidade, tração, menor resistência com melhor aderência.
– Tubeless Ready: Os pneus Maxxis com tecnologia TR usar um invólucro normal e requer a utilização de um vedante líquido – selante.
– Silkworm: Revestimento interno extra, que ajuda na resistência a furos.
– Double Down: Revolução nas carcaças de pneus dual-ply para modalidade de Enduro e DH. Duas camadas inseridas internamente no invólucro com 120 TPI, fornece ao piloto maior proteção nas laterais excelente tração com segurança leveza e controle.
Especificação:
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Referência: null
Código de Barras: null
