{"id":1181,"date":"2019-08-20T16:34:32","date_gmt":"2019-08-20T19:34:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nucleobike.com.br\/?p=1181"},"modified":"2021-01-12T16:15:16","modified_gmt":"2021-01-12T19:15:16","slug":"como-andar-de-bicicleta-no-transito","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/localhost\/cmsnucleobikecombr\/dicas\/como-andar-de-bicicleta-no-transito\/","title":{"rendered":"Como andar de bicicleta no tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"\n<p>Nesta publica\u00e7\u00e3o apresentamos algumas dicas valiosas para se tornar um  ciclista mais seguro e inteligente para  andar de bicicleta no tr\u00e2nsito. <\/p>\n\n\n\n<p>Compartilhar as ruas e estradas com carros, motos e caminh\u00f5es \u00e9 um fato inevit\u00e1vel na vida de qualquer ciclista. <\/p>\n\n\n\n<p>Por mais que possa parecer dif\u00edcil e at\u00e9 imposs\u00edvel para muitos pedalar no tr\u00e2nsito das grandes cidades, cada vez mais ciclistas t\u00eam utilizado a bicicleta n\u00e3o apenas para lazer ou&nbsp; esporte e lazer, mas como meio de transporte para, por exemplo, ir trabalhar, estudar e se deslocar. <\/p>\n\n\n\n<p>De 2007 a 2017, conforme pesquisa do <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (opens in a new tab)\" href=\"http:\/\/www.metro.sp.gov.br\/noticias\/03-07-2019-meiodia-se-consolida-como-o-maior-pico-em-sao-paulo-aponta-pesquisa-origem-destino-do.fss\" target=\"_blank\">Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo<\/a>, o uso das bicicletas aumentou 24%, passando de 304 para 377 mil viagens\/dia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Outro fator que tem feito aumentar o n\u00famero de ciclistas urbanos s\u00e3o a constru\u00e7\u00e3o de ciclovias e a quantidade de pessoas que utilizam a bicicleta para tirar seu sustento como os entregadores de bike.<\/p>\n\n\n\n<p>Todo este cen\u00e1rio faz com que ciclistas e motoristas tenham que aprender a conviver no tr\u00e2nsito, passando por uma fase de reeduca\u00e7\u00e3o e conscientiza\u00e7\u00e3o sobre a utiliza\u00e7\u00e3o democr\u00e1tica do espa\u00e7o das vias da cidade.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" width=\"600\" height=\"278\" src=\"https:\/\/www.nucleobike.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/como-andar-de-bicicleta-no-transito-600x600-min.png\" alt=\"Como andar de bicicleta no tr\u00e2nsito\" class=\"wp-image-1184\" srcset=\"http:\/\/localhost\/cmsnucleobikecombr\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/como-andar-de-bicicleta-no-transito-600x600-min.png 600w, http:\/\/localhost\/cmsnucleobikecombr\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/como-andar-de-bicicleta-no-transito-600x600-min-510x236.png 510w, http:\/\/localhost\/cmsnucleobikecombr\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/como-andar-de-bicicleta-no-transito-600x600-min-300x139.png 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption>Como andar de bicicleta no tr\u00e2nsito<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2>O que diz a Lei sobre pedalar nas ruas e tr\u00e2nsito <\/h2>\n\n\n\n<p>Legalmente, o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro garante direitos e deveres a motoristas,ciclistas e pedestres.<\/p>\n\n\n\n<p>Por exemplo: <\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.nucleobike.com.br\/dicas\/em-uma-bicicleta-vai-uma-vida-respeite\/\">Em uma bicicleta vai uma vida, respeite. 1,5 Metros de dist\u00e2ncia<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>O C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (Lei 9.503\/1997, Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o de 25\/09\/1997) estabelece as seguintes regras:<\/p>\n\n\n\n<h3><strong>Obriga\u00e7\u00e3o do Motorista<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O Art. 201 estabelece que o motorista \u00e9 obrigado a respeitar a dist\u00e2ncia de 1,50m ao passar ou ultrapassar bicicleta, sob pena de multa, considerada infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia.<\/p>\n\n\n\n<h3><strong>Direitos do Pedestre&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Os Pedestres possuem prioridade sobre ciclistas e os ciclistas t\u00eam prioridade sobre outros tipos ve\u00edculos.<br><a href=\"https:\/\/www.nucleobike.com.br\/dicas\/ciclista-respeite\/\">Ciclista, Respeite<\/a> <br><\/p>\n\n\n\n<p>Art. 29. O tr\u00e2nsito de ve\u00edculos nas vias terrestres abertas \u00e0 circula\u00e7\u00e3o obedecer\u00e1 \u00e0s seguintes normas:<\/p>\n\n\n\n<p>(\u2026)<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a7 2\u00ba Respeitadas as normas de circula\u00e7\u00e3o e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os ve\u00edculos de maior porte ser\u00e3o sempre respons\u00e1veis pela seguran\u00e7a dos menores, os motorizados pelos n\u00e3o motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1515917218218227\"\n     data-ad-slot=\"9078512239\"><\/ins><br \/>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n\n\n\n<h3><strong>Direitos e deveres do ciclista&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O C\u00f3digo Brasileiro de Tr\u00e2nsito \u00e9 claro: <br>Bicicletas devem circular na via, no mesmo sentido dos carros e com prefer\u00eancia sobre eles.<\/p>\n\n\n\n<p>Ou seja, <a href=\"https:\/\/www.nucleobike.com.br\/dicas\/11-motivos-para-nao-pedalar-na-contramao-2\/\"><strong>n\u00e3o devemos pedalar na contram\u00e3o<\/strong><\/a><br><\/p>\n\n\n\n<p>Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circula\u00e7\u00e3o de bicicletas dever\u00e1 ocorrer, quando n\u00e3o houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando n\u00e3o for poss\u00edvel a utiliza\u00e7\u00e3o destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circula\u00e7\u00e3o regulamentado para a via, com prefer\u00eancia sobre os ve\u00edculos automotores.<br><\/p>\n\n\n\n<p>A rua \u00e9 de todos e por isso, os deveres e direitos tamb\u00e9m s\u00e3o de todos, mesmo que os ciclistas sejam vistos como cidad\u00e3os de segunda classe na tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<p>Espera-se que os ciclistas sigam as leis de tr\u00e2nsito, assim como os motoristas e pedestres para uma conviv\u00eancia saud\u00e1vel e segura de todos .&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\nRegras b\u00e1sicas de seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito para ciclistas<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1515917218218227\"\n     data-ad-slot=\"9078512239\"><\/ins><br \/>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n\n\n\n<h2>Fundamentos de seguran\u00e7a para ciclistas<\/h2>\n\n\n\n<ul><li>Use capacete !<br>N\u00e3o \u00e9 por acaso que este \u00e9 o primeiro item da lista.<br>O capacete \u00e9 sua \u00faltima defesa quando todas as estrat\u00e9gias para evitar um acidente falharem.&nbsp;<\/li><li>Use roupas brilhantes e altamente vis\u00edveis, de prefer\u00eancia com fitas ou faixas refletivas.<\/li><li>Obede\u00e7a as regras de tr\u00e2nsito. Pare nos sinais de tr\u00e2nsito e luzes.<\/li><li>Ande com o fluxo e sentido do tr\u00e1fego, <strong>n\u00e3o pedale na contram\u00e3o<\/strong>.<\/li><li>Pedale com aten\u00e7\u00e3o e controle em todos os momentos. <br>Ande em uma velocidade segura que permita reagir rapidamente a circunst\u00e2ncias inesperadas.<\/li><li>D\u00ea a prioridade para pedestres e outros ve\u00edculos de menor porte.<\/li><li>Nunca ande em condi\u00e7\u00f5es de pouca luz ou pouca luz sem luzes e refletores dianteiros e traseiros da bicicleta.<\/li><li>Use <a href=\"https:\/\/loja.nucleobike.com.br\/index.php\/categoria-produto\/vestuario\/luvas\/\">luvas<\/a>, se poss\u00edvel, elas proporcionam maior conforto na pilotagem e no caso de uma queda, as m\u00e3os costumam ser o primeiro ponto de contato com o solo.&nbsp;<\/li><li>Use <a href=\"https:\/\/loja.nucleobike.com.br\/index.php\/categoria-produto\/vestuario\/oculos\/\">\u00f3culos<\/a>, se poss\u00edvel, ele evita que cisco ou poeira caiam nos olhos do ciclista, evitando assim acidentes ou ferimentos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2>T\u00e9cnicas de pilotagem ao pedalar no tr\u00e2nsito<\/h2>\n\n\n\n<ul><li>Mantenha uma dist\u00e2ncia segura entre voc\u00ea e outros ciclistas e ve\u00edculos. <br>O que se classifica como dist\u00e2ncia segura? <br>Espa\u00e7o suficiente para permitir que voc\u00ea reaja a algo inesperado. <br>Em geral, em rela\u00e7\u00e3o a outra bicicleta, se considera o comprimento de uma bicicleta (ou mais) a cada 8 Km\/h de velocidade que voc\u00ea estiver pedalando. <br>Mantenha pelo menos 1,5 metros de dist\u00e2ncia entre voc\u00ea e um ve\u00edculo.<\/li><li>N\u00e3o pedale muito perto do meio-fio da rua ou avenida. Existe risco de colis\u00f5es e quedas.<br>Mantenha uma dist\u00e2ncia confort\u00e1vel da borda do pavimento.<\/li><li>N\u00e3o ande nas cal\u00e7adas, a menos que n\u00e3o exista outra op\u00e7\u00e3o segura e deve estar desmontado da bike. <br>Os motoristas nos cruzamentos ou quando saem ou entram nas cal\u00e7adas geralmente n\u00e3o veem ciclistas que se movem rapidamente nas cal\u00e7adas.<\/li><li>Da mesma forma, observe carros saindo de becos e garagens. <br>Eles podem n\u00e3o ver voc\u00ea.<\/li><li>N\u00e3o ultrapasse outros ciclistas pela direita.<\/li><li>Quando necess\u00e1rio, fa\u00e7a barulho &#8211; use uma buzina, um sino, apito ou apenas grite.<\/li><li>Em tr\u00e2nsito lento ou congestionamento, \u00e9 mais seguro andar no meio de uma faixa de tr\u00e1fego, assim todos podem ver voc\u00ea e os carros n\u00e3o ir\u00e3o se espremer em torno de voc\u00ea ou lhe fechar.<\/li><li>Em ruas movimentadas, n\u00e3o costure, ziguezagueando em torno de carros estacionados ou outros obst\u00e1culos. <br>Mantenha um curso reto e fique atento a abertura de portas dos carros.<\/li><li>Esteja preparado para frear a todo momento. <br>Mantenha as m\u00e3os sobre ou perto das alavancas de freio para que voc\u00ea possa parar rapidamente.<\/li><li>Pedale mais forte ou rapidamente quando atravessar cruzamentos.<\/li><li>Se 5 ou mais carros estiverem atr\u00e1s de voc\u00ea, pare e deixe-os passar.<\/li><li>Seja previs\u00edvel.<\/li><li>N\u00e3o pedale escutando m\u00fasica em fone de ouvido ou com qualquer coisa que diminua a percep\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito, o tr\u00e1fego deve ser deve ser visto e ouvido.<\/li><\/ul>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1515917218218227\"\n     data-ad-slot=\"9078512239\"><\/ins><br \/>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n\n\n\n<h2>Pedalando no Tr\u00e2nsito : Aten\u00e7\u00e3o nas ruas<\/h2>\n\n\n\n<ul><li>Esteja atento \u00e0s mudan\u00e7as em seu entorno em todos os momentos.<\/li><li>Comunique suas inten\u00e7\u00f5es para os motoristas e outros ciclistas, sempre quando poss\u00edvel. <br>Use sinais manuais sempre que voc\u00ea virar ou parar, mas assuma que esses sinais podem n\u00e3o ser compreendidos por todos os motoristas.&nbsp;<\/li><li>Fa\u00e7a contato visual amig\u00e1vel com os motoristas. Isso ajuda a garantir que suas inten\u00e7\u00f5es sejam compreendidas pelos motoristas.<\/li><li>Os caminh\u00f5es, vans, picapes e carros possuem ponto cego. <strong>Evite andar no ponto cego destes ve\u00edculos<\/strong>.<\/li><li>Fique atento para fatores que podem adicionar (ou causar) problemas entre ciclistas e autom\u00f3veis, como luz solar intensa, fadiga, escurid\u00e3o e curvas acentuadas nas ruas.<\/li><li>Evite a\u00e7\u00f5es que possam causar acidentes entre bicicletas, como pedalar muito pr\u00f3ximo a outro ciclista, comunica\u00e7\u00e3o deficiente ou lapsos de concentra\u00e7\u00e3o.<\/li><li>Seja especialmente cuidadoso nos cruzamentos. Muitos acidentes de ciclismo ocorrem nestes locais.<\/li><li>Ande com confian\u00e7a quando estiver no tr\u00e2nsito. <br>Ciclistas t\u00edmidos e inseguros deixam os motoristas nervosos. <br>Ciclistas ou grupos de ciclistas que pedalam de maneira respeitosa e confiante t\u00eam maiores chances de ganhar espa\u00e7o e respeito em troca.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2>Pedalar em vias de tr\u00e1fego r\u00e1pido<\/h2>\n\n\n\n<p>Andar de bicicleta em vias de alta velocidade requer muita aten\u00e7\u00e3o e cuidado intenso. <br><strong>Evite pedalar em grandes avenidas se puder<\/strong>, prefira rotas alternativas, mas se for necess\u00e1rio, siga estas recomenda\u00e7\u00f5es.<br><\/p>\n\n\n\n<ul><li>Fique o mais longe que puder da via, usando o acostamento sempre que poss\u00edvel.<\/li><li>Mantenha aten\u00e7\u00e3o frequentemente ao fluxo atr\u00e1s de voc\u00ea e ou\u00e7a os carros que se aproximam. <br>Para tornar isso mais f\u00e1cil, use um espelho retrovisor montado em capacete ou \u00f3culos.<\/li><li>Fique preparado para a ultrapassagens de ve\u00edculos (especialmente caminh\u00f5es grandes ou outros ve\u00edculos largos) segurando firmemente o guid\u00e3o, abaixando o corpo para diminuir a resist\u00eancia do vento e movendo-se o mais para a direita poss\u00edvel.<\/li><li>Tenha em mente que o vento dos ve\u00edculos que passam tendem a &#8220;puxar&#8221; os ciclistas para frente e em dire\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo que passa.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Lembrete: S\u00f3 porque voc\u00ea est\u00e1 de bicicleta, n\u00e3o significa que voc\u00ea n\u00e3o deva respeitar as leis de tr\u00e2nsito. A bicicleta \u00e9 um ve\u00edculo tamb\u00e9m e, portanto deve respeitar as regras de circula\u00e7\u00e3o. Siga as regras!<\/p>\n\n\n\n<p>Para mais dicas de seguran\u00e7a recomendamos a leitura da <a href=\"https:\/\/www.nucleobike.com.br\/dicas\/cartilha-do-ciclista\/\"><strong>Cartilha do Ciclista<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Materiais e leituras que recomendamos para voc\u00ea:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<ul><li><a href=\"https:\/\/www.nucleobike.com.br\/dicas\/posicao-correta-manetes-e-alavancas-de-cambio\/\"><strong>Posi\u00e7\u00e3o correta manetes e alavancas de c\u00e2mbio<\/strong><\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.nucleobike.com.br\/dicas\/como-escolher-um-bom-pedal-de-bicicleta\/\"><strong>Como escolher um bom pedal de bicicleta<\/strong><\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.nucleobike.com.br\/dicas\/dicas-sobre-pneus-de-bicicleta\/\"><strong>Dicas sobre pneus de bicicleta<\/strong><\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.nucleobike.com.br\/dicas\/capacete-de-ciclismo\/\"><strong>Capacete de ciclismo : Finalidade, modelos e como escolher<\/strong><\/a><\/li><\/ul>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1515917218218227\"\n     data-ad-slot=\"9078512239\"><\/ins><br \/>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n\n\n\n<h2>Obrigado por sua leitura<\/h2>\n\n\n\n<p>Esperamos que esta publica\u00e7\u00e3o tenha lhe ajudado a pedalar no tr\u00e2nsito com mais seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>Se voc\u00ea gostou dessa mat\u00e9ria, compartilhe com seus amigos e nos acompanhe pelas redes sociais.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Qual foi sua experi\u00eancia pedalando no tr\u00e2nsito ?&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conte pra n\u00f3s, adorar\u00edamos saber.<\/strong><br><br>Tem alguma opini\u00e3o, dica, sugest\u00e3o, d\u00favida ou observa\u00e7\u00e3o a fazer ?&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Deixe seu coment\u00e1rio. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Voc\u00ea pode nos ajudar a criar mais conte\u00fados como este. Como ?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Prestigie nossos anunciantes conhecendo seus produtos e servi\u00e7os.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 simples e r\u00e1pido e voc\u00ea certamente ajuda a gente a crescer.<\/p>\n\n\n\n<p>Outra op\u00e7\u00e3o \u00e9 a <a href=\"http:\/\/loja.nucleobike.com.br\/index.php\/categoria-produto\/pecas\/manoplas\/\">Loja Virtual do N\u00facleo Bike<\/a> com \u00f3timas op\u00e7\u00f5es de pe\u00e7as, componentes e acess\u00f3rios para sua bicicleta. <a href=\"http:\/\/loja.nucleobike.com.br\/\">Confira!<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Esta s\u00e3o as formas de voc\u00ea apoiar o N\u00facleo Bike a trazer mais conte\u00fados que lhe ajudem em suas pedaladas.<\/p>\n\n\n\n<p>Obrigado, bom pedal e um grande abra\u00e7o<\/p>\n\n\n\n<p>Renato Sanches<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nesta publica\u00e7\u00e3o apresentamos algumas dicas valiosas para se tornar um ciclista mais seguro e inteligente para  andar de bicicleta no tr\u00e2nsito.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1184,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[7],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v15.9.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\r\n<title>Como andar de bicicleta no tr\u00e2nsito - N\u00facleo Bike<\/title>\r\n<meta name=\"description\" content=\"Nesta publica\u00e7\u00e3o apresentamos algumas dicas valiosas para se tornar um ciclista mais seguro e inteligente para andar de bicicleta no tr\u00e2nsito. 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